Наверное, самое ценное, что можно для почерпнуть из времяпровождения в социальных сетях, так это идеи. Хорошие идеи я обязательно скриншотю и сохраняю в облачном сервисе в папке под названием "Intresting image". Что-то оттуда я потом использую для своих идей и реализаций, а что-то так и остается лежать просто так. Сегодня я вдруг подумал, что вам возможно будет интересно взглянуть на картинки, которые привлекли меня…
Пока инвертор еще не интегрирован в энергосистему кемпера возникло желание протестировать его с разными потребителями и в том числе на предельных нагрузках.
Строительство не останавливается ни на минуту, но уже, к сожалению или наоборот к счастью, не имеет уже столь стремительного темпа. Что-то доделывается, что-то улучшается, что-то строится дальше…
Переделали защиту #Rival она же #Автоброня от пружинного Хантера на рессорный #Уаз #469. К стати очень качественные защиты и большой ассортимент. Рекомендуем!
#Москва #автомастерская
#nasha4x4 #авто #тюннинг #внедорожник #4x4
Сегодня хотелось бы кратко рассказать об одном чрезвычайно эффективном способе как почти вдвое увеличить внутренний объем внедорожника превратив его в настоящий кемпер — речь пойдет о подъемной крыше. Причем сразу хочу заметить, что это не палатка на крышу, а именно подъемная крыша, установленная взамен штатной…
В обзоре будут фотографии двух таких автомобилей — Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser 70series, на которые установлены подъемные крыши производства Alu-Cab и Tom's Fahrzeugtechnik
Поставили подвеску #lovells на #mitsubishi #Pajero #Sport 2. Очень классная! Точно не хуже чем #OME.
#москва #автомастерская #nasha4x4 #4x4 #внедорожник #подвеска
С самого начала, когда проектировался жилой модуль встал вопрос, как в последствии будет использоваться крыша кемпера. Определиться нужно было для того, чтобы знать нужно ли закладывать на крышу усиленный каркас из более толстого профиля.
Мы давно никуда не выбирались и уже немного загрустили в четырех стенах. В выходные резко захотелось сняться с насиженного места и рвануть куда-то, но так, чтобы было неприменно клёво. Где-то в среду вечером я крутил колесиком мыши, зуммируя спутниковую карту в поисках идей на выходные и вдруг меня осенило — я не хочу ничего нового и неизведанного, я хочу ехать туда, где мы уже были не раз и где нам было хорошо. Я снова хочу этого "хорошо" и всё...
Продолжаю публиковать готовые легенды для внедорожных маршрутов. На этот раз формат чуть более внедорожный и расчитан на полноценные две недели, а если есть возможность, то лучше и три…
История эта началась полгода назад, когда Слава в шутку сказал, что "уазик говно и не едет", а я добавил, что "возможно, но уж всяко получше навары"...
Продолжаю рассказ из серии "Навигация на планшете" и в этот раз я покажу как сформировать карты пригодные для использования в программе Osmand+ из любых картографических источников посредством программы SAS.Планета...
Серия вторая — драматическая, с элементами бездорожья, а также авторемонта и мореплавания…
Вкратце напомню содержание предыдущих серий: согласно плану мы должны были сегодня быстренько добраться до Каршево, оценить состояние моста и приняв решение доехать до Бесова Носа одной из возможных дорог. Переночевать там и утром стартовать в сторону дома. Времени маловато, но в принципе это возможно, если нигде не рассусоливаться...
