Форд Ренджер продан. Всего пары месяцев не хватило до цифры в 7 лет — столько я не владел ни одной машиной. За спиной пройденные 180+ тысяч километров и я понимаю, что именно благодаря этому автомобилю мы сейчас увлечены автомобильными путешествиями. Все семь лет он исправно возил нас куда только можно и обязательно возвращал домой. Мы любили его и он, как мне кажется, отвечал нам тем же. Сейчас у него новый владелец, который как мне кажется будет любить его не меньше нас. Он попал в хорошие руки и снова будет путешествовать, он не должен стоять и пылиться — не такой у него характер…
Сейчас мне хотелось бы вспомнить основные моменты из наших общих поездок.
2. Самый первый кайф от владения полноприводным пикапом — можно поехать с палатками на природу, нигде не застрять, ничем не скрести и при этом взять столько вещей сколько душе угодно.
3. Ого — у него есть фаркоп и им можно таскать разные прикольные штуки!
4. На нем можно поехать на Кольский полуостров и увидеть маяк на СамойСевернойТочкеЕвропейскойЧастиРосии© и почувствовать себя самыми настоящими экспедиционерами
5. Он настолько клевый, что не возможно усидеть дома и хочется каждые выходные куда-нибудь выбираться
6. Наша первая коллективная поездка в Горный Алтай на плато Укок. Первый опыт серьезного бездорожья, первые шишки и огромный полученный опыт.
7. А вот мы уже колесим по Западному Казахстану. Тоже коллективная поездка, но тут меня даже назначили руководителем экспедиции! :))))
8. Первая вылазка на Кавказ. Мы увидели Эльбрус и настоящие серпантины. Это был что-то с чем-то!
9. Вологодская область. Попытка пробиться к заброшенному городу и окончательное осознание того, что без лебедки жизни нет
10. Лето, Онежское озеро и дорога к Муромскому монастырю. Красиво, тепло и очень клево.
11. Зимняя Калмыкия. Такая странная и несезонная.
12. Архангельская область и первые морозы за 30 градусов
13. Восточный Казахстан. Первый опыт больших поездок.
14. Почти полтора месяца в пути длиною в 17500км и первый серьезный одиночный опыт путешествий
15. По возвращению мы меняем наш "маленький" кунг на огромный и на крыше появляется палатка. Это совсем другой уровень комфорта!
16. В марте мы едем одной машиной Обско-угорское кольцо. Было интересно, но совсем не холодно.
17. Весенний Селигер, совсем уже перед стартом в Магадан.
18. Долгий трехмесячный трип в Магадан.
19. Новые впечатления от невероятного Приморья
20. По приезду я снимаю кунг и палатку. Я уже знаю, что буду строить автодом и что буду строить его на другой машине. На ноябрьские праздники мы едем в Башкирию чтобы пожарить сосиски на заснеженной горе.
21. В июне, пока строительство автодома в полном разгаре, фордик мчит нас на Кавказ
22. Чуть позже мы выберемся на выходные в Псковскую область взглянуть на воздушные шары
23. И вот в конце сентября 2015 года этакий "ностальджи тур" на Мокшу в Рязанскую область.
Больше мы никуда не ездили вместе и 23 января он уехал в Нижний Новгород к новому хозяину. Теперь у него наступил новый этап в жизни, а мы благодарны ему за то, что он все эти годы был нам надежным и верным другом…
P.S. Вот так это примерно выглядит на карте
Жаль тут нет истории ее обслуживания